【會(huì)議主題】：2015年度“能源經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)與展望研究報(bào)告發(fā)布會(huì)”
【會(huì)議時(shí)間】：2015年1月10日14：00
【會(huì)議地點(diǎn)】：北京友誼賓館貴賓樓多功能廳（北京市中關(guān)村南大街1號(hào)）
【會(huì)議內(nèi)容】：
2015年是“十二五”時(shí)期的最后一年，是著手制定“十三五”規(guī)劃和2030年戰(zhàn)略規(guī)劃的一年，也可能是眾多重大改革方案陸續(xù)出臺(tái)并開(kāi)始實(shí)施的年份。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪改革時(shí)期和“新常態(tài)”時(shí)期，中國(guó)推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命面臨著哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)？中國(guó)如何實(shí)現(xiàn)2030年左右甚至更早年份達(dá)到碳排放峰值？
2014年，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力不足，經(jīng)濟(jì)下行壓力依然存在，世界主要經(jīng)濟(jì)體之間分化加劇。美國(guó)頁(yè)巖油商業(yè)化生產(chǎn)推動(dòng)世界能源供給格局改變；油價(jià)低迷，石油輸出國(guó)組織依然宣布維持原油產(chǎn)量；大國(guó)博弈、地緣政治擾動(dòng)國(guó)際能源市場(chǎng)。在這樣的背景下，2015年國(guó)際原油價(jià)格將會(huì)如何波動(dòng)？對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將產(chǎn)生何種影響？
在全球變暖、大氣污染嚴(yán)重以及能源危機(jī)的背景下，世界各國(guó)都為積極推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展制定了相應(yīng)的激勵(lì)政策，我國(guó)為實(shí)現(xiàn)“到2020年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%”的目標(biāo)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“彎道超車(chē)”的歷史使命，也制定了相應(yīng)的政策以推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在目前政策的推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)如何?未來(lái)大力推廣新能源汽車(chē)能否起到節(jié)能減排效果?
污染物排放配額交易，被視為一種較為有效的促進(jìn)控排減排的市場(chǎng)調(diào)節(jié)手段。歐美國(guó)家在污染物排放權(quán)交易機(jī)制設(shè)計(jì)和實(shí)踐中，進(jìn)行了多年的有益嘗試和探索。我國(guó)也在2013年啟動(dòng)了碳市場(chǎng)試點(diǎn)。在此背景下，碳排放權(quán)交易是否能帶來(lái)潛在的收益，這些收益究竟有多大？如果在全國(guó)范圍內(nèi)建立以省為交易主體的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，理論上能帶來(lái)多少收益增量和減排潛力？
針對(duì)上述問(wèn)題，偉德國(guó)際1946bv官網(wǎng)能源與環(huán)境政策研究中心在長(zhǎng)期研究的基礎(chǔ)上,將在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布研究報(bào)告，并邀請(qǐng)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中石油勘探開(kāi)發(fā)研究院、國(guó)家發(fā)改委能源所等單位的專(zhuān)家發(fā)表評(píng)論。自2011年以來(lái)，偉德國(guó)際1946bv官網(wǎng)能源與環(huán)境政策研究中心連續(xù)四年在當(dāng)年初向社會(huì)公眾發(fā)布年度預(yù)測(cè)與展望研究報(bào)告，引起了有關(guān)方面的關(guān)注，形成了重要的社會(huì)影響。
