供稿，攝影：CEEP
2016年12月19日下午，美國馬里蘭大學(xué)Klaus Hubacek教授和Kuishuang Feng副教授應(yīng)邀來訪，并作題為“Assessing carbon inquality from local to global”和“China in the Global Supply Chain: Economic gains and environmental losses”的學(xué)術(shù)報告。中心眾多師生參加了報告會。報告會由梁巧梅教授主持。
Klaus Hubacek教授現(xiàn)就職于馬里蘭大學(xué)地理科學(xué)系，在環(huán)境科學(xué)的能源氣候經(jīng)濟(jì)建模領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)地位。目前已產(chǎn)出200余篇文章、書籍和報告等，合作者分布在中國、奧地利、日本、英國和美國等國家，同時在眾多國際機(jī)構(gòu)中擔(dān)任重要職務(wù)。
本次報告中Klaus從世界、國家和地區(qū)三個維度介紹了碳足跡的不平等現(xiàn)象。世界收入分配不均衡近年來廣泛地獲得共識，而碳足跡的分配問題還很少受到關(guān)注，尤其對影響節(jié)能消費(fèi)偏好的驅(qū)動因素問題還鮮有學(xué)者予以關(guān)注。全球?qū)用嫔?，Klaus教授研究了不同收入等級人群消費(fèi)的碳排放，指出國家層面的碳足跡分析會遺漏許多有用的信息，如收入差異對碳排放差異帶來的影響；國家層面上，他利用消費(fèi)數(shù)據(jù)將消費(fèi)者分為多類別進(jìn)行研究，描述了不同收入和消費(fèi)偏好的人群對應(yīng)的碳排放水平；地區(qū)層面上，他通過比較無車族與有車族的消費(fèi)偏好和碳排放發(fā)現(xiàn)，盡管無車族省去了養(yǎng)車費(fèi)用，但會在度假等其他消費(fèi)中花費(fèi)更多，兩類人群的碳排放足跡差異不如直觀想象中顯著。
Kuishuang Feng副教授現(xiàn)就職于馬里蘭大學(xué)地理科學(xué)系，擅長用空間經(jīng)濟(jì)建模方法研究相關(guān)環(huán)境問題，至今已有多篇論文發(fā)表于《Nature Climate Change》《PNAS》等頂級期刊，并被BBC，路透社等多家知名媒體引用。
隨著國際貿(mào)易越發(fā)頻繁，伴隨國際貿(mào)易產(chǎn)生的隱含碳問題也越發(fā)受到關(guān)注。生態(tài)不平等交換假說提出，中低收入國家出口自然資源而使發(fā)達(dá)國家減少生產(chǎn)對環(huán)境有害的商品，而中國作為世界第一大出口國，是否收到這樣的影響，由出口帶來的環(huán)境損失有多少？本次報告中，F(xiàn)eng運(yùn)用多區(qū)域IO方法和社會網(wǎng)絡(luò)分析，以排放產(chǎn)出比作為評判指標(biāo)，對國際貿(mào)易中的隱含碳問題進(jìn)行了分析，特別對中國在國際貿(mào)易中受隱含碳的影響進(jìn)行了描述。
會后，中心師生與Klaus 和Feng教授展開了熱烈討論并合影留念。
（審核：顏志軍）
